De Solhofdreef stond al langer op de planning voor heraanleg. Wat startte als een project om het wegdek te vernieuwen tussen de Kleistraat en de Beukennotendreef, groeide uit tot een ruimer plan met ook rioleringswerken. Ondertussen is de aanpak bijgestuurd, o.a. na een onderzoek door de boomdeskundige.
Geen rioleringswerken
De geplande werken voor de aanleg van een gescheiden riolering in de straat zullen niet plaatsvinden. Daar zijn twee belangrijke redenen voor:
- Uit een bomenonderzoek blijkt dat de impact van deze ingrijpende werken op de beuken langs de straat te groot zou zijn.
- De bestaande riolering is nog in goede staat. Daardoor komt dit project niet in aanmerking voor subsidies. Andere straten met een slechtere rioleringsinfrastructuur krijgen voorrang.
Asfaltering van het slechte wegdeel
Er komt wel een asfalteringsproject voor het versleten deel van de rijweg (tussen Kleistraat en Beukennotendreef en plaatselijke herstellingen zoals bv. in de haakse bocht van de straat).
Uit onderzoek blijkt dat de onderfundering daar nog voldoende sterk is. De geplande werken hebben geen impact op de gezondheid van de bomen.
De uitvoering is voorzien voor het najaar van 2025. Zodra de uitvoeringsdata vastliggen, volgt er meer info.
Bescherming van de bomen
Uit een diepgaand onderzoek door een boomdeskundige, blijkt dat de beuken vooral te lijden hebben onder een zeer verdichte bodem. Een mogelijke oplossing is het luchtiger maken van de bodem door injectie met lucht en doorwortelbaar substraat. Deze techniek (ploffen) is echter:
- zeer kostelijk;
- en meestal niet toepasbaar in aanwezigheid van ondergrondse leidingen, zoals voor water, gas en riolering.
Hierdoor is het risico op schade aan de leidingen te groot en zou het herstellen van die schade de gezondheid van de bomen nog meer aantasten.
Tussen de Lindelei en de Baron van Ertbornstraat aan de kant van het Solhof liggen er geen leidingen. Hier wordt onderzocht of de techniek van bodeminjectie toch kan worden toegepast. Voor de andere zones wordt er uitgekeken voor een minder ingrijpende techniek om de groeiomstandigheden te verbeteren.
Het lokaal bestuur onderzoekt nog of het een subsidie kan bekomen voor deze werken om de bomen te beschermen.
Bescherming via paaltjes
Om schade aan boomwortels te vermijden, zullen nog extra paaltjes geplaatst worden langs de straat. Deze moeten voorkomen dat er nog geparkeerd wordt tussen de beuken. Wanneer paaltjes toch genegeerd worden, leidt dat tot verdere achteruitgang van de bodemkwaliteit. Bermparkeren is in deze straat trouwens sowieso verboden (zie Wegcode KB 01.12.1975 art. 24 al. 1.1°): dit is een verhoogde berm in de bebouwde kom. Wie dit negeert, riskeert dus een boete. Parkeren in nabijgelegen straten zoals de Lindelei en op de parking van het sportcentrum in de Kleistraat blijft aanbevolen.
Strengere regels voor verbouwingen
Een mogelijke maatregelen is bijvoorbeeld het opleggen van extra voorwaarden voor het aanleggen van opritten, zoals doorwortelbare ruimte te voorzien om de bomen meer groeikansen te geven.
Jute rond de stammen?
Het omwikkelen van bomen met jute of rieten matten is alleen nodig bij recente veranderingen in de onmiddellijke omgeving van een boom, zoals het verdwijnen van een naburige boom. Is die boom al jaren geleden verdwenen? Dan is extra bescherming met jute niet langer nodig, zo blijkt uit advies van boomexperten.